ماستیک درزگیر آسفالت
Asphalt Mastic Cracks _ _ HM 2000
این ماستیک بر پایه قیر اصلاح شده با پلیمر تولید گردیده وجهت درزگیری سطوح آسفالت به کار می رود.
خواص واثرات
۱- مقاومت در برابر تغییرات دما.
۲- الاستیسیته بالا.
۳- چسبندگی عادی به آسفالت.
۴- مقاومت در برابر جاری شدن (FLOW).
۲- الاستیسیته بالا.
۳- چسبندگی عادی به آسفالت.
۴- مقاومت در برابر جاری شدن (FLOW).
موارد کاربرد
درزگیری سطوح آسفالت.
میزان مصرف
میزان مصرف HM2000 در هر متر طول معادل ۷۰۰ گرم می باشد.
روش مصرف
آماده سازی درز :
۱- کلیه درزها می بایست کاملا” از گردوغبار تمیز شده وخشک باشند .
۲- در صورت نیاز ، بوسیله یک پرکننده عمق درز را به میزان قابل اجرا می رسانیم .
۱- کلیه درزها می بایست کاملا” از گردوغبار تمیز شده وخشک باشند .
۲- در صورت نیاز ، بوسیله یک پرکننده عمق درز را به میزان قابل اجرا می رسانیم .
نحوه اجرا وتجهیزات مورد نیاز
۱- از یک مخزن دو جداره استفاده نموده وبه صورت غیر مستقیم ماستیک را داخل آن ذوب می نمائیم وپس از ذوب شدن ، آن را داخل درز تزریق می کنیم.
توجه :
۱- در دمای زیر ۱۰Co اجرا نگردد.
۲- هنگام بارندگی ویا خیس بودن درز ، به کار برده نشود.
۳- لازم است که در هنگام ذوب نمودن ، دما تحت کنترل باشد.
مشخصات فیزیکی و شیمیایی
۱- چگالی : ۱/۲gr/cm3.
۲- حداکثر دمای حرارت دهی : ۱۸۰Co.
۳- حداکثر دمای مخلوط در میکسر ۵ ± ۱۶۰٫
۲- حداکثر دمای حرارت دهی : ۱۸۰Co.
۳- حداکثر دمای مخلوط در میکسر ۵ ± ۱۶۰٫
مدت و شرایط نگهداری
یكسال در بسته بندی اولیه دور از تابش مستقیم نور خورشید.
نوع بسته بندی
ماستیک ها داخل کارتن ۱۵ کیلوگرمی وپالتهای ۹۰۰ کیلوگرمی عرضه می گردد